国家发展改革委3月4日发布公告称，按照现行成品油价格形成机制，自2024年3月4日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高125元、120元。
证券时报记者发现，本轮是2024年第五次调价，也是2024年的第三次上涨。据多家机构测算，本轮调价落实后，折合92号汽油、95号汽油、0号柴油均上涨0.1元/升。
近期国际油价整体呈上行表现。上周，WTI原油一度突破80美元/桶，创下近四个月的新高。消息面上，主要产油国继续将减产举措延后，基本符合市场预期。业内人士认为，短期内油价的底部支撑因素较为坚固，但市场需持续关注“欧佩克+”减产执行状况、地缘局势等。
加满一箱油多花约5元
本次调价落实后，私家车主出行花费和物流企业成本将有所增加。据隆众资讯测算，按油箱容量50升的普通私家车来算，此次调价落实后，车主们加满一箱油将多花5元左右。而对于满载50吨货物的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加4元左右。
卓创资讯成品油分析师郑明亚表示，本轮成品油计价周期以来，市场传出沙特有望延长原油减产政策到二季度的消息，甚至称该减产政策可能实施到年底，令原油价格偏强运行。不过，随后公布的美国原油库存数据显著增加，限制了国际原油价格涨势。因此，欧美地区原油期货价格均呈现高位波动走势。
“‘欧佩克+’的原油减产政策和地缘局势因素，仍是支撑近期国际原油价格上涨的主要因素。但市场对经济和需求前景的担忧抑制了油价涨幅，也间接限制了本轮成品油的调价幅度。”隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示。
主要产油国将减产措施延至二季度末
近期国际油价整体呈上行表现。上周，WTI原油一度突破80美元/桶，创下近四个月的新高。消息面上，主要产油国继续将减产举措延后，基本符合市场预期。
当地时间3月3日，股票配资杠杆比例主要产油国宣布将自愿减产措施延至6月底。石油输出国组织（欧佩克）秘书处发布声明称，多个欧佩克和非欧佩克产油国决定把今年第一季度日均220万桶的自愿减产措施延长至6月底，以维护国际石油市场的稳定与平衡。
声明说，今年第二季度后，相关“欧佩克+”成员将视市场情况逐步削减自愿减产力度，以维护石油市场稳定。
根据声明，此次减产举措将继续参照2023年6月“欧佩克+”第35次部长级会议设定的2024年各成员产量目标，是继去年4月主要产油国宣布自愿减产措施后额外增加的减产。
沙特阿拉伯同一天宣布，自2023年7月开始实施的日均100万桶的自愿减产措施将延长至今年6月底。
据沙特通讯社报道，该减产措施延长后，沙特石油日产量将在900万桶左右。之后这些额外减产措施将根据市场状况逐渐调整。
沙特2023年4月宣布自当年5月起日均减产石油50万桶。2023年6月4日，沙特在“欧佩克+”第35次部长级会议后宣布，7月沙特将日均额外减产100万桶，为期一个月。之后沙特将这一额外减产措施数次延期至今年3月底。
俄罗斯宣布，今年第二季度自愿日均减产47.1万桶，略低于第一季度日均50万桶的自愿减产量。
据俄罗斯政府网站发布的消息，俄罗斯副总理诺瓦克表示，该削减政策在4月至6月将分步骤进行：4月日均原油产量减少35万桶，日均出口量减少12.1万桶；5月日均原油产量减少40万桶，日均出口量减少7.1万桶；6月日均原油产量减少47.1万桶。
伊拉克、阿联酋、科威特、哈萨克斯坦等“欧佩克+”成员也宣布将第一季度的自愿减产措施延长至6月底。
展望后市，隆众资讯分析师李彦表示，“欧佩克+”减产将延期至二季度末，且巴以双方停火协议商谈陷入僵局，预计原油供应端将呈现趋紧格局。目前布伦特原油期货基本站稳在80美元/桶的关口，底部支撑较为坚固，下一轮成品油价格上调的概率较大。
大地期货在研报中提到，后续需要关注“欧佩克+”自愿减产的执行情况。从已有的1月和2月数据来看，“欧佩克+”的执行率较差，完成情况仅在50%左右，而这部分利空被1月和2月寒潮、红海船只绕道等因素带来的供应紧张问题所抵消。3月后，若执行率仍然偏差，检修季、集中到港等叠加因素可能会带来影响。
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