10月8日，乘联会发布9月新能源车预估销量，数据显示，特斯拉上海超级工厂9月交付了74073辆电动车，去年同期特斯拉交付量超过8.3万辆。
此外，近日特斯拉Model Y和Model 3的美国售价再次调低。其官网显示，标准版Model 3轿车售价下调了1250美元，而Model Y长续航版则便宜了2000美元。
尽管上周特斯拉周涨幅超4%，但市场认为，配资杠杆平台降价反映出特斯拉汽车在需求上可能面临的困境，这一点让很多投资人担忧。
Future Fund基金管理合伙人Gary Black指出，特斯拉没有办法粉饰太平。他预测特斯拉很快需要对2024年的需求预测进行修订。作为特斯拉一直以来的空头，GLJ Research的Gordon Johnson表示，降价证明特斯拉第三季度的大规模交付量延误不是因为什么关键生产线的升级，而是由于需求疲软。
市场聚焦特斯拉10月18日公布第三季度财报。据Visible Alpha调查的分析师预计，特斯拉第三季度汽车毛利率为19.1%，与去年第一季度超过32%的创纪录利润率相比大幅下降。
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